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夹具设计建议：大多数焊接工装是为某种焊接组合件的装配焊接工艺而专门设计的，属于非标准装置，往往需要根据产品机构特点、生产条件和你实际需要自行设计制造。焊接工装设计是生产准备工作的重要内容之一，也是焊接生产工艺设计的主要任务之一。对于汽车、摩托车和飞机等制造业，可以毫不夸张地说，没有焊接工装就没有产品。通过在工艺设计时，提出所需要的工装类型、结构草图和简要说明，在此基础上完成详细的结构和零件设计及全部图样。焊接工装夹具的装配要求：(1)需要保证基面与夹具体横向中心线垂直。

精度：定位片重复精度保证在0.003mm以内，令模具精度大为提高，而且标准基准系统简单易用，快速装夹，大大提高加工效率。

人为失误：使用夹具系统后，所有定位由夹具保证，完全消除因人为失误或电极中心失误引起的损失。

检测：每支电极都在机外检测，省时又保证精度，不必在机床上打表校正，大大提高了机器的利用率。

标准界面：所有机床的工作台都一致，统一了各种机床的连接口，使各工序间的转换更流畅,准确率更高。

速度：从一种工序转换到另一种工序，只需要很简单的步骤，就能迅速地使您的机床得到重新设定实现工件的快速换装，不必打表找正，真正增加了机器生产的时间！

焊接工装主要作用于批量的生产。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、汽车消声器焊接，汽车座椅焊接，轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。  

夹具的装配过程

③法兰盘：材料选用45钢，该件的φ55圆与φ30定位心轴一次车削成型，其同轴度误差必须严格控制在0.025mm之内，及控制其圆度误差。法兰盘前端φ55长度3mm的台阶与卡盘配合公差为0.01-0.02mm；装配用夹具作为把单件，通过结合，连接，焊接等方法装配为完制品的夹具，需满足以下条件：（1）工件的取放要容易。后端φ30是滑动部件，须局部加热淬火后回火，表面硬度达到HRC40-45，尺寸达到H7要求，表面粗糙度为Ra1.6m；在法兰盘后端以中心轴为基准，φ47圆周上钻有六个均布R3深1.5的定位孔，并通过螺母与心轴的螺纹相互固定在立板座上，并要求垂直达到0.015（见图4所示）。

　　④钢球：选用φ6mm钢球，起定位作用。

　　⑤弹簧：选用圆柱形螺旋压缩弹簧，弹簧丝直径0.8mm、外圈直径6mm,端部结构有并紧磨平的YI型，以保证支承端面与弹簧的轴线垂直，从而弹簧受压时不致歪斜。

　　⑥调节螺钉：选用M8×1的平头螺钉造车网版权所有，用于调整弹簧的弹力。

　　⑦紧固螺母：选用M16×1六角螺母，起夹紧作用。

　　⑧单向推力球轴承：选用8203型滚动轴承（8224GB301-64），起滑动作用。

　　⑨滑套：材料选用黄铜，起滑动作用，φ35和φ30的孔要求同轴度为0.02，可采用车削完成; φ30的孔与法兰盘心轴的间隙配合要达到0.01-0.02；以便法兰盘旋转灵活。

　　⑩卡盘螺栓：选用M6内六角螺栓，起紧固联接作用。

焊接工装主要作用于批量的生产。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、汽车消声器焊接，汽车座椅焊接，轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。主要用途测试产品的功能，校准，按键，听筒，喇叭，功能是否正常。

设计的质量，对生产效率、加工成本、产品质量以及生产安全等有直接的影响，为此，设计焊接工装时必须考虑实用性、经济性、可靠性、艺术性等。在机械设计和制造过程中，普遍存在尺寸链问题。在把零件组装成机器的过程中，也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差，因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。⑨滑套：材料选用黄铜，起滑动作用，φ35和φ30的孔要求同轴度为0。设计工装夹具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。

焊接工装主要作用于批量的生产。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、汽车消声器焊接，汽车座椅焊接，轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。目前我国已有夹具零件及部件的***：以及各类通用夹具、组合夹具标准等。